نکته هایی در مورد شیب جریان یکی از روش های مد کنترلی سافت استارتر

در این روش کنترلی ، علاوه بر محدود بودن جریان ماکزیمم در حین راه اندازی ، مقادیر ابتدایی و انتهایی جریان نیز قابل تنظیم می باشند.

استارت موتور در مد شیب جریان بایستی روی موتور بار وصل باشد. برای تست های بدون بار از روش شیب ولتاژ می توان استفاده کرد.

این مد کنترل برای به حرکت در آوردن بارها با گشتاور راه اندازی بالا مانند نوار نقاله ها و گشتاور راه اندازی کوچک مانند فن و بلویرها مناسب می باشد.

وقتی باری با گشتاور راه اندازی بالا توسط مد کنترلی جریان محدود راه اندازی شود ، مشاهده خواهید کرد که در برخی موارد موتور نیاز به چرخش دارد و در این وضعیت سریعا سرعت را افزایش می دهد.

برای تنظیم توصیه می شود یک جریان اولیه تنظیم شودکه به اصکاک غلبه کند و سپس ، محدوده جریان را تنظیم نمایید که شتاب بار را تا انتهای استارت حفظ کند. در این حالت مطمئنا دارای یک استارت آرام خواهید بود.

مقدار پارامترP11  را طوری تنظیم کنید که موتور شروع به چرخش کند.

مقدار پارامترP12  را ابتدا به 10 درصدP102  برای بارهای با گشتاور راه اندازی بالا و 75 در صد درصدP102  برای بارهای با گشتاور راه اندازی پایین تنظیم کنید و سپس  به تدریج آن را افزایش دهید.

موتور باید به محض استارت شروع به چرخش کند.

پارامتر P110 حد جریان طوری تنظیم شود که شتاب موتور حفظ شود.

اگر جریان به محدوده ی جریان در حین راه اندازی نرسد ، موتور فورا به سرعت نامی می رسد.

پارامتر P401 با توجه به جریان کشیده شده از موتور تنظیم می شود.

یک محدوده جریان کوچک گشتاور کوچکی بریا استارت موتور را سبب می شود و همیشه به محض استارت موتور را به حرکت در می آورد.

اگر خطایی در حین استارت موتور مشخص شود ، تمام اتصالات سافت استارتر به برق ورودی و موتور را بررسی نمایید. همچنین ، سطح ولتاژ برق ورودی ، فیوز ها و کلید های حفاظتی واقع در مدار برق ورودی به سافت استارتر را چک کنید.